事件：來(lái)自工業(yè)和信息化部的消息，近日，我國(guó)牽頭制定的首個(gè)自動(dòng)駕駛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。這一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)體系做了系統(tǒng)規(guī)劃，包括場(chǎng)景詞匯、安全評(píng)估框架、設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍、場(chǎng)景分類等一系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。
點(diǎn)評(píng)：車輛自動(dòng)駕駛本質(zhì)上是由系統(tǒng)或機(jī)器代替人類完成部分或全部的駕駛?cè)蝿?wù)。隨著自動(dòng)駕駛的普及，傳統(tǒng)的汽車測(cè)試評(píng)價(jià)方法，已無(wú)法滿足自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試評(píng)價(jià)需要，需要建立基于復(fù)雜測(cè)試場(chǎng)景的新型測(cè)試評(píng)價(jià)體系。首個(gè)自動(dòng)駕駛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)明確了測(cè)試場(chǎng)景的基本術(shù)語(yǔ)、要素構(gòu)成，為后續(xù)建立基于測(cè)試場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)奠定了基礎(chǔ)。場(chǎng)景詞匯標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)、設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍及條件等概念。
近年來(lái)，全球大量科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)投入對(duì)無(wú)人駕駛的研發(fā)，目前中國(guó)和部分國(guó)家已開(kāi)始試點(diǎn)無(wú)人駕駛汽車運(yùn)營(yíng)。此次相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，將有助于各國(guó)加強(qiáng)合作和經(jīng)驗(yàn)成果分享，進(jìn)一步促進(jìn)無(wú)人駕駛行業(yè)的進(jìn)步。
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