10月21日消息，美股周四熱門中概股大多出現不同程度漲幅，拼多多漲2.57%、小鵬汽車漲3.52%，但是怪獸充電股價卻罕見出現大幅下跌，跌幅達12.68%，報收0.716美元/股。
事實上，怪獸充電股價長期低迷。2021年4月1日，怪獸充電登陸納斯達克，發行價8.5美元/股，按照昨日收盤價0.716美元/股計算，相比發行價已縮水90%。
就在10月7日，怪獸充電還因在過去連續30個工作日內股票的收盤價均低于1美元而收到納斯達克股票市場的發函警告。
根據《納斯達克上市規則》，怪獸充電有180天的合規期以恢復納斯達克規定的最低買入價，如果怪獸充電在180天合規期內，公司ADS股票的收盤價至少連續10個交易日內不低于1美元，納斯達克就會向怪獸充電公司提供書面合規確認書，并對此結案。
為了提振股價，怪獸充電在今年9月28日延長了股票回購計劃。該股份回購計劃最初由怪獸充電公司董事會于2021年9月28日批準，根據該計劃，怪獸充電公司可在2022年9月27日前回購高達5000萬美元的股份。現在，該回購計劃延長12個月至2023年9月27日。
不過，截至目前，該股票回購計劃尚未另怪獸充電股價有明顯回升，10月以來，怪獸充電股價一直低于1美元。
疫情、競爭疊加 營收連續下滑
頭豹發布的《2022年中國共享充電寶行業市場研究報告》顯示，2022年上半年，共享充電寶行業頭部企業的日均流水較去年同期均有不同程度的下降。
怪獸充電公布的財報數據顯示，第二季度公司總營收為6.905億元，同比下滑29%，環比下滑6.3%;凈虧損1.845億元，而去年同期凈利潤為820萬元。
對于業績下滑，怪獸充電CEO蔡光淵表示，今年上半年，疫情在上海、北京、深圳、天津、成都等城市的爆發，給怪獸充電在當地及其周邊城市的業務都帶來了較大的負面影響。
從歷史數據來看，如上圖所示，自去年4月上市以來，怪獸充電的營收逐季下降，從去年二季度的9.72億元，降至今年二季度的6.95億元;其歸母凈利潤從去年第三季度起連續4個季度虧損，且虧損額度呈現出擴大趨勢。
除了疫情，共享充電寶市場激烈的競爭，也給怪獸充電帶來不小的壓力。
《2022年中國共享充電寶行業市場研究報告》顯示，2022上半年，竹芒科技依托搜電成熟的代理模式優勢，設備數量大幅提升，占全行業的比重達到39.5%居第一，怪獸充電以21.3%的比重位居第二;GMV方面，怪獸充電的占比28.6%，略微低于竹芒科技的28.8%。
為應對競爭，怪獸充電也在積極推進“直助代”模式，即由當地直營團隊招募并發展代理商。
財報數據顯示，截至2022年6月30日，怪獸充電在全國共有89.5萬個POI(共享充電寶行業，POI指“位置合作伙伴”，主要為餐飲、娛樂實體門店，也包括機場、地鐵站等)，累計注冊用戶數達3.105億，在線共享充電寶數為600萬，其中，POI代理點位占比較上季度末的38.9%擴大至43.2%，直營點位占比首次降至六成以下。
漲價能解決問題嗎？
值得注意的是，雖然“代理“這種輕資產模式的擴張方式緩解了共享充電寶廠商的資金投入壓力，但同時也讓共享充電寶廠商曾經擁有的獨立“定價權”受到挑戰，廠商、代理商、商家的“分潤”模式加劇了充電價格上漲的亂象。
近年來，共享充電寶漲價的話題多次沖上熱搜。目前多數充電寶價格在每小時3-4元，一些熱門景點位置高達7、8元每小時，有媒體報道部分地區最高的甚至達到每小時10元，網友直言“用不起”。
黑貓投訴平臺關于怪獸充電的投訴中，大部分就集中在收費問題上，如 “充電寶未彈出卻一直計費”、 ”充電寶歸還成功還扣99“、“充電寶已歸還，卻還在計費”等。
深圳市消委會數據顯示，2022年上半年有關共享充電寶的投訴共計1060宗，與去年同期相比增加200.28%。消費者投訴反映存在共享充電寶無法正常歸還、計費不規范、押金退還無保障等問題。
天眼查信息顯示，我國共有超300家共享充電寶相關企業。單憑向消費者漲價解決不了企業發展的問題，激烈的競爭迫使各大頭部共享充電寶企業都在努力尋找第二增長曲線。
作為共享充電寶第一股，怪獸充電已經宣布要布局白酒、禮品機、智能零售柜、IP玩具柜等行業，最終突圍效果如何，還有待觀察。不過，提振股價或許是未來180天怪獸充電要重點關注的。
