近期央視《品牌強國之路》系列紀錄片開播，第一集就是《長城汽車 向新而越》，引來行業廣泛關注。事實上，在大部分汽車企業都在以市場換技術的同時，長城汽車選擇的是另一個條更難走的路——潛心投入自主研發。現在，通過30余年的深耕和發展，長城汽車已通過成功實踐印證了，這一條難走的路是可以走得通的。
在紀錄片中，長城汽車董事長魏建軍坦言，之所以選擇這條難走的路，也是情懷使然。“有時候覺得我們很聰明，有的時候我們認為自己很傻，實際上我還是選擇更傻的那個維度，可能這一種30多年前的感受和現在，我們那個時候就是缺乏技術，總是在羨慕，甚至是仰慕外資的時候，可能我們那個烙印更深，所以說我們總是在技術上不遺余力得去突破。”從魏建軍的一席話中，我們看到了長城汽車發展背后的定力、信念。
在行業風起云涌的進程中，長城汽車深諳關鍵核心技術掌握在自己手中的重要性，并依靠超前布局不斷突破。而從目前來看，長城汽車的“目標”完成得非常成功，截至目前，長城汽車已經在新能源和智能化領域不斷輸出超越外資、合資品牌的產品，并構建了一整套貫穿整車到核心零部件的森林生態體系，由此為全球化發展持續賦能。
在全球化的路途中，長城汽車的發展戰略也并非固步自封，而是不斷精進、不斷調整。在2022年，長城汽車發布了“ONE GWM”全球品牌行動綱領，并宣布將以持續深化的新能源、智能化布局，開啟新一輪的全球化品牌躍級。在紀錄片中，魏建軍也表示“現在和十年前的汽車出口是完全不同的維度，我們要深耕海外市場，為中國汽車和中國的產品形象做出貢獻”。
居安思危是魏建軍的一貫作風。盡管長城汽車的生態模式、產業布局、新能源與智能化技術、產品市場、全球化發展、海外表現等方面均處于全面領先，長城汽車仍然以更警惕、更審慎的信念加速前行，而這背后掌舵手的戰略打法和前瞻思考可見一斑。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
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