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施工快、噪聲小、耐用性強……日前，永達市政公司針對進口坡與人行道盲道不連續(xù)貫通問題，大膽探索和積極嘗試，研發(fā)出全市首個振動標線盲道施工技術。經過對試點路段施工觀察，將于近日逐步在城區(qū)部分路段投入使用，長寧的進口坡盲道即將實現連續(xù)貫通。
5月12日上午，位于福泉北路上的IBP國際商務花園的地庫出入口，幾位橙色的身影在陽光下閃動。長約20米的通行入口被交通錐圍擋了一半即將開展施工。
帶著好奇，記者上前了解得知，原來永達市政公司將對該路段的進口坡盲道實施貫通工程。只見施工人員打開了一臺類似推車的機器，沿著被清掃干凈的地面一路行進，在機器走過的路面上，一條筆直、色彩鮮艷的盲道躍然于眼前，將原本整潔的路面襯托得更加多彩靚麗。
隨后，施工人員對盲道灑水冷卻降溫，并用手按壓查看盲道是否已經凝固。十多分鐘后，經過施工人員的反復檢查，撤除了施工圍擋。路段恢復通行后，隨即便有車輛從剛剛施工的盲道上開過，記者看到受到車輛多次碾壓的盲道“毫發(fā)無傷”，不僅盲道表面的形狀沒有變形，厚度也沒有發(fā)生任何變化。
接下來，永達市政施工人員對另半段路面繼續(xù)施工，如法泡制之后，這條20余米長的瀝青進口坡與人行道盲道實現貫通。
“這是我們針對瀝青出入口，最新研發(fā)的振動標線盲道施工技術。施工時，從涂刷開始到開放交通僅需十多分鐘即可完成，施工的同時不影響車輛和市民通行。”據永達市政公司相關負責人介紹，隨著城市不斷發(fā)展，商場、小區(qū)的車輛出入率越來越高，各類人行道出入口的承載壓力劇增，出入口的地磚道板易發(fā)生反復損壞，維修和養(yǎng)護成本較高。后經逐步改良采用瀝青材料鋪設出入口，但也使原本貫通的盲道發(fā)生中斷。
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